Le Cameroun pourrait être conduit à arbitrer sur l’avenir du statut international des aéroports de Garoua et de Maroua. Selon des informations obtenues par Investir au Cameroun, le processus de certification de ces deux plateformes, prévu pour les aérodromes utilisés par des vols internationaux, n’a pas encore été engagé. Cette situation intervient alors que le pays se prépare à l’audit de supervision de la sécurité aérienne de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), programmé du 26 novembre au 9 décembre 2026.

« À ce stade, le processus de certification de certains aéroports internationaux, notamment Garoua et Maroua, n’a pas encore été engagé », confie à Investir au Cameroun une source au sein de l’OACI. Mais cette même source tient à dissiper toute ambiguïté : « L’OACI n’a recommandé ni la fermeture ni le retrait des aéroports de Garoua et de Maroua du réseau international. L’OACI n’impose pas de décisions aux États. Son rôle consiste à fournir des conseils et une assistance technique afin d’aider les États à mettre en œuvre les normes internationales. »

Cette précision est importante. Elle distingue trois réalités souvent confondues dans le débat public : l’obligation de conformité aux standards internationaux, la certification technique des aérodromes et la décision ...