Le Plan de gestion environnementale et sociale (PGES) du projet de réhabilitation de la route Douala–Yaoundé (230 km) sur la Nationale 3 est évalué à 298 millions FCFA, selon le rapport provisoire de l’étude d’impact environnemental et social publié fin février 2026 par le ministère des Travaux publics (Mintp).

Ce budget vise à encadrer les risques environnementaux et sociaux liés à la remise à niveau de cet axe stratégique, qui relie la capitale politique à la capitale économique et au port autonome de Douala, principal hub logistique du pays et porte d’entrée des pays de l’hinterland (Tchad, RCA).

Des dégradations avancées et des risques multiples

Les diagnostics techniques et fonctionnels mettent en évidence une dégradation avancée de la chaussée et des ouvrages d’assainissement, ainsi que des insuffisances en matière de sécurité routière : visibilité limitée, gestion incomplète des points noirs et cohabitation difficile entre usagers motorisés et non motorisés.

À ces contraintes s’ajoute une vulnérabilité accrue aux aléas ...