Le projet de Bus Rapid Transit (BRT) de Douala prévoit de confier l’acquisition et l’exploitation des bus à des opérateurs privés. Cette composante, envisagée sous forme de partenariat public-privé (PPP), porterait sur une enveloppe de 100 millions de dollars, soit environ 57,7 milliards FCFA, destinée à l’acquisition de la flotte appelée à desservir le futur réseau.

Cette orientation a été présentée lors du lancement des concertations dans les quartiers concernés par le Projet de mobilité urbaine de Douala (PMUD). Selon Lydienne Ekalle, responsable des infrastructures et du développement urbain au sein de la cellule de coordination du PMUD, le choix de construire de nouvelles voies de rabattement, plutôt que de réhabiliter simplement les routes existantes, répond à une exigence de durabilité.

« Il faudrait qu’on puisse transporter les personnes vers le corridor, et les voies sur lesquelles ces personnes vont circuler doivent être bien aménagées, car l’acquisition des bus et l’exploitation du BRT seront confiées à des opérateurs privés », a-t-elle expliqué.

Des voies de rabattement conçues ...