Le 20 février 2026 à Douala, le Bureau de gestion du fret terrestre (BGFT) du Cameroun a lancé la dématérialisation des procédures de délivrance de la lettre de voiture obligatoire (LVO) et de la taxe à l’essieu, en partenariat avec le Bureau national de fret terrestre (BNFT) du Tchad.

La LVO, exigée pour tout transport routier de marchandises à titre onéreux, garantit la traçabilité et sert de preuve contractuelle. La taxe à l’essieu finance, quant à elle, l’entretien du réseau routier. La réforme vise à sécuriser ces flux administratifs et financiers, stratégiques pour le transit sous-régional.

Deux plateformes au cœur du dispositif

La digitalisation s’appuie sur deux outils : Landfreightis, bourse électronique du fret pour la sous-région, et Sig Freight, système de suivi dématérialisé des procédures de gestion du fret terrestre. Les transporteurs devront désormais effectuer leurs démarches en ligne via ces interfaces.

Pour le chef du projet, Abdoullahi Faouzi, le dispositif poursuit trois objectifs : simplifier et rendre transparentes les formalités, optimiser et sécuriser les recettes destinées au Trésor public et à l’entretien des routes, et garantir la souveraineté sur les données du secteur. « Désormais les agences de ...