Entre 2020 et 2024, la Régie du terminal à conteneurs (RTC) du port de Douala dit avoir reversé au Port autonome de Douala (PAD), l’entreprise publique chargée de la gestion du port de Douala-Bonabéri, des redevances d’un montant total de 89,2 milliards de FCFA. Ces chiffres ont été révélés le 17 décembre 2024 à Douala par le directeur délégué de la RTC, Lin Dieudonné Onana Ndoh, lors d’une conférence de presse.

En constante augmentation depuis le lancement de la RTC en 2020, les redevances encaissées par le PAD grâce à son terminal à conteneurs sont respectivement de 15,7 milliards de FCFA en 2020, de 16,5 milliards de FCFA en 2021, de 17,9 milliards de FCFA en 2022, de 19,1 milliards de FCFA en 2023 et de 20 milliards de FCFA en 2024. Ce qui révèle une augmentation de 27,3% en cinq ans.

Selon Lin Dieudonné Onana Ndoh, le montant de ces redevances encaissées par le PAD depuis l’avènement de la RTC représente « plus de quatre fois ce que reversait l’ex-concessionnaire  Douala International Terminal (DIT) », coentreprise formée par les groupes de logistique Bolloré et Maersk. Pour preuve, en 2019, année de la fin ...