Le 4 novembre 2025, le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le président-directeur général du groupe Mira S.A, Ibrahim Mortada, ont signé une convention de partenariat public-privé (PPP) pour la construction d’un quai polyvalent de 1 500 mètres. L’infrastructure sera divisée en trois terminaux spécialisés — ciment, butane et fret polyvalent — et complétée par une marina de 300 mètres.

Le projet prévoit également la création d’une voie de contournement de trois kilomètres, l’aménagement de 41 hectares de zones d’activités portuaires et industrielles, ainsi qu’un dragage permanent garantissant un tirant d’eau de sept mètres, dans une zone fréquemment sujette à l’ensablement.

Fruit de dix-huit mois de négociations, le projet sera entièrement financé par le groupe Mira, consortium libano-chinois actif dans la production de ciment, le transport maritime et les services logistiques. L’investissement global est estimé à 773 milliards de FCFA, dont 560 milliards consacrés au quai et aux équipements de manutention, et 213 milliards pour les travaux connexes (dragage d’entretien, prolongement du réseau ferroviaire).