Selon le rapport sur la compétitivité de l’économie camerounaise, publié par le Comité de compétitivité du ministère de l’Économie, les délais de passage des marchandises à l’exportation se sont allongés entre 2015 et 2023, passant de 10,6 jours à 21,2 jours sur cette période. Soit une augmentation de près de 10 jours en neuf ans.

Le Comité de compétitivité ne justifie pas cet allongement. Toutefois, le Port autonome de Douala (PAD), institution chargée de la gestion de l’espace portuaire de la capitale économique, explique que ces délais dépendent de la rapidité des procédures engagées par l'exportateur, dès le dépôt du conteneur au terminal. Pour certains opérateurs de la place portuaire, l’allongement des délais à l’exportation s’explique par plusieurs facteurs, notamment l’indisponibilité des navires. « Généralement, ce sont les mêmes navires qui font l’import et l’export, et il peut se trouver que le navire mobilisé par l’exportateur soit indisponible à temps. Cela rallonge ainsi les délais d’embarquement des marchandises », explique Hamma Toukour Gandi, président exécutif du Groupement des opérateurs du transport maritime et auxiliaires du transport au Cameroun (Gotram).

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