Les images largement relayées sur les réseaux sociaux montrant l’état de dégradation avancée de la route Édéa-Kribi ont suscité une réaction du ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Ce dernier, maître d’ouvrage du projet de réfection et de réhabilitation de cette voie stratégique reliant la cité balnéaire de Kribi à l’arrière-pays, a tenté de justifier les retards et les lenteurs observés.

Selon lui, la section Édéa–Pont de Bivouba est la plus affectée, marquée par la multiplication des nids-de-poule et la dégradation du revêtement. Le ministre attribue cette situation au vieillissement de la chaussée, à l’exploitation non conforme aux charges légales et à la hausse du trafic routier liée à l’activité croissante du Port autonome de Kribi.

Depuis octobre 2024, l’entreprise Somaf a été mobilisée pour effectuer des travaux dits « confortatifs » avant la phase de reconstruction complète. Mais le chantier, d’un coût de 3,4 milliards F CFA, avance lentement. Emmanuel Nganou Djoumessi reconnaît lui-même le « faible rendement » de l’entreprise, invoquant une forte pluviosité et la rupture d’approvisionnement en certains intrants essentiels. À ce jour, le ministère évalue le taux de réalisation à 82 %, un chiffre qui contraste avec la réalité du terrain : les automobilistes continuent de parcourir ...