« Les immatriculations des engins flottants effectuant la navigation hors des eaux territoriales camerounaises sont suspendues pour une période de six mois, renouvelable », indique un communiqué signé le 22 avril 2024 par le ministre des Transports. Jean Ernest Massena Ngalle Bibehe (photo) ajoute qu’un « recensement physique de ces engins opérant sous le pavillon camerounais sera réalisé pendant cette période afin de procéder à la numérisation du registre des immatriculations ».

La décision de Ngalle Bibehe fait suite à l’audience qu’il a accordée le 14 mars 2024 à Yaoundé au Haut-Commissaire du Royaume-Uni au Cameroun, Barry Lowen. Ce dernier était venu exprimer les préoccupations de l’Organisation maritime internationale (OMI) au sujet des activités de certains navires battant pavillon camerounais. En effet, cette organisation, basée à Londres, Royaume-Uni, soupçonne ces bateaux de faire partie de la flotte de « navires fantômes » utilisée par la Russie pour exporter son pétrole et le vendre à plus de 60 dollars le baril, enfreignant ainsi les sanctions imposées à la Russie par les pays du G7 (États-Unis, Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Japon, Canada), l’Union européenne et l’Australie.

Le terme « navire fantôme » désigne des bateaux qui ne respectent pas les réglementations internationales et les ...