Dix compagnies aériennes ont concentré l’essentiel du trafic passagers et fret au Cameroun en 2024, selon les données des Aéroports du Cameroun (ADC). Ce classement met en évidence une double dynamique : le maintien de Camair-Co comme acteur central du réseau domestique, et la domination des transporteurs européens et africains sur les liaisons internationales.

Camair-Co, leader domestique mais en quête de rentabilité

Avec 11 606 mouvements et 549 303 passagers, Camair-Co reste incontournable pour la desserte intérieure. Sa centralité pour la mobilité nationale est confirmée, mais le rapport d’ADC souligne que l’optimisation du taux de remplissage demeure un défi récurrent, reflétant les fragilités structurelles de la compagnie nationale.

Air France confirme sa place de pilier du marché international, avec 243 749 passagers et 5 042 tonnes de fret sur 1 365 vols, la plaçant au 3ᵉ rang des transporteurs passagers et 2ᵉ opérateur cargo. Brussels Airlines, avec 172 276 passagers et 3 727 tonnes de fret, maintient une forte présence, notamment grâce à la diaspora et aux flux économiques entre Bruxelles et le Cameroun.

Les africains, moteurs de la connectivité régionale et du fret

Ethiopian Airlines s’impose comme le premier opérateur cargo avec ...