Le Port autonome de Douala (PAD), l’entreprise chargée de la gestion du port de la capitale économique du Cameroun, est intéressé par le marché du dragage du port de Garoua, situé dans la région du Nord du pays. L’annonce a été faite au cours de l’atelier de restitution et d’approbation de l’étude de faisabilité réalisée par les cabinets Le Competing/Bet Geocompetence et Scet Tunisie pour la réhabilitation du port de Garoua et de dragage des lacs Lagdo et Maga.

Concrètement, le PAD ambitionne de draguer ce port dans le cadre de sa rénovation. En effet, l’autorité portuaire de Douala a l’expertise dans ce domaine, puisqu’elle dispose d’une Régie de dragage qui entretient les plans d’eau, les pieds de quai, les darses et son chenal du port de Douala depuis 2020. Elle vient d’ailleurs de remettre à flot la drague multifonctionnelle Chantal Biya, après sa rénovation au Nigeria.

Les responsables du PAD disent vouloir également apporter leur expertise dans la mise en place des outils de gouvernance, en vue de faire du port de Garoua le poumon économique des régions du septentrion, en développant un combinat industrialo-portuaire s’étendant au-delà du périmètre actuel. ...